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質(zhì)量上乘【誠(chéng)實(shí)守信】?jī)?nèi)燃叉車(chē)供應(yīng)商

發(fā)布時(shí)間:2021-07-11 20:31:20訪問(wèn):371作者:

平衡重式汽油叉車(chē),體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制,使用場(chǎng)地一般在室外。汽油發(fā) 動(dòng)機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動(dòng)小 且價(jià)格低.但汽油機(jī)過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差,燃油費(fèi)用相當(dāng)較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。

散熱器系統(tǒng),散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。散熱器又叫水箱,它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過(guò),這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣,使冷卻水溫下降,以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過(guò)散熱器,以提高風(fēng)扇效率。

一般分為三大類(lèi):1.平衡重式內(nèi)燃叉車(chē) 一般采用柴油、汽油、液化石油氣燃料,載荷能力 0.5噸——45噸,10噸以上多為柴油叉車(chē)。2. 集裝箱叉車(chē)(正面吊)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,是用來(lái)裝卸集裝箱的一種吊車(chē)。承載能力45噸。3.側(cè)面叉車(chē) 采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0~6.0噸。貨叉安裝在叉車(chē)側(cè)面,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。

風(fēng)扇系統(tǒng),風(fēng)扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量,以增強(qiáng)散熱器的散熱能力。若冷卻風(fēng)量不足或皮帶輪打滑,都會(huì)影響散熱效果。

內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng):包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪(含主動(dòng)和被動(dòng))、內(nèi)燃機(jī)(氣缸套)、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。如果水泵工作不正?;蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確,造成皮帶松弛打滑,使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降,水泵轉(zhuǎn)速下降,水泵流量下降;或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞,使水流不暢;或節(jié)溫器失靈,使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等;以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升,導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。此外,內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障,也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。
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