電動(dòng)叉車在使用過(guò)程中的保養(yǎng)措施：1、初次試電動(dòng)叉車時(shí)要將車轱轆伸出，那樣即便有聯(lián)接不正確，也不會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn)。2、蓄電池充電時(shí)，務(wù)必將充電回路與斬波器完全擺脫，由于除開危害充電機(jī)充電外，充電機(jī)造成的過(guò)壓也會(huì)危害斬波器。3、要需注意蓄電池到電機(jī)控制的布線應(yīng)平行面布局并且要盡可能短。4、電動(dòng)叉車在工作狀況惡劣、自然通風(fēng)艱難的場(chǎng)地工作時(shí)，提議對(duì)控制板推行強(qiáng)制性自然通風(fēng)。5、拐彎時(shí)不降速，荷載上升時(shí)安全駕駛，電動(dòng)叉車超重，在歪斜、綿軟的路面行車等，司機(jī)在實(shí)際操作時(shí)要盡量減少這種不安全實(shí)際操作。6、按時(shí)清理直流無(wú)刷電機(jī)內(nèi)部塵土，查驗(yàn)電機(jī)碳刷，彈黃。7、充電電池應(yīng)當(dāng)常常補(bǔ)添純凈水（純凈水）。8、長(zhǎng)期性不應(yīng)用電動(dòng)叉車應(yīng)當(dāng)將電瓶填滿電閑置。并維持間隔1~2個(gè)月上下的頻率開展充電。

大家都知道，不論是原材料運(yùn)輸、產(chǎn)品進(jìn)出庫(kù)，還是對(duì)外開放制成品工作交接，全是公司貨運(yùn)物流關(guān)鍵的一環(huán)。柴油內(nèi)燃叉車限速器，可稱作機(jī)械設(shè)備油門踏板限速器。它是一種不在危害原廠驅(qū)動(dòng)力前提條件下，對(duì)叉車較大行車速率開展限定的叉車零配件。

對(duì)于那樣的情況，處理的方法是多次，在松對(duì)外開放氣螺絲的情況下，留意方法。汽泡逸出，氣阻所有清掃。供油量少的緣故不僅之上這種，也有一些情況也是造成的要素，比如輸油泵損壞。在過(guò)濾裝置層面，細(xì)過(guò)濾裝置堵塞這些。鍵入的情況中有這種影響因素，輸出的機(jī)器設(shè)備是回油閥，假如出現(xiàn)無(wú)效等，那麼都是產(chǎn)生降低。

內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)：包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪（含主動(dòng)和被動(dòng)）、內(nèi)燃機(jī)（氣缸套）、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。如果水泵工作不正?；蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降，水泵轉(zhuǎn)速下降，水泵流量下降；或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節(jié)溫器失靈，使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等；以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。此外，內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障，也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。