一般分為三大類：1.平衡重式內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上多為柴油叉車。2. 集裝箱叉車（正面吊）采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，是用來裝卸集裝箱的一種吊車。承載能力45噸。3.側(cè)面叉車 采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車側(cè)面，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

若叉車配重后出風(fēng)口太小，熱風(fēng)不能及時排出而倒流回來，對叉車各部件二次加熱，使冷卻系統(tǒng)過熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心，則散熱器面積利用率下降，散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水，使散熱器中水量不足，就不能充分利用散熱器的全部散熱面積，影響散熱能力的發(fā)揮，當(dāng)水量減少到一定程度時，冷卻系統(tǒng)就會過熱。

傳統(tǒng)式融入的電動叉車驅(qū)動力的供給量不夠，它的供油量小。在交付使用以前，試驗檢驗會按照技術(shù)性的規(guī)范調(diào)整，避免 溫度過低或過高。電動叉車在此項特性上開展了提高，可是應(yīng)用時也會出現(xiàn)供油量欠缺。全過程中出現(xiàn)機(jī)器設(shè)備損壞的情況下，能夠提升供油量。比較嚴(yán)重的情況下，應(yīng)當(dāng)拆換零部件，再次調(diào)整電動叉車的別的機(jī)器設(shè)備。汽車油箱在添加油的情況下，避免有氣體。一旦有很多氣體，那麼會出現(xiàn)氣阻，造成的結(jié)果是供油量少。

叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心時，就必須從該種叉車的規(guī)格表或叉車圖中找出。叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運(yùn)貨物的最大負(fù)荷值,是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設(shè)計的.平衡重式叉車的穩(wěn)定性簡言之就是杠桿原理(蹺蹺板)

對于那樣的情況，處理的方法是多次，在松對外開放氣螺絲的情況下，留意方法。汽泡逸出，氣阻所有清掃。供油量少的緣故不僅之上這種，也有一些情況也是造成的要素，比如輸油泵損壞。在過濾裝置層面，細(xì)過濾裝置堵塞這些。鍵入的情況中有這種影響因素，輸出的機(jī)器設(shè)備是回油閥，假如出現(xiàn)無效等，那麼都是產(chǎn)生降低。