一般分為三大類：1.平衡重式內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上多為柴油叉車。2. 集裝箱叉車（正面吊）采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，是用來裝卸集裝箱的一種吊車。承載能力45噸。3.側(cè)面叉車 采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車側(cè)面，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

叉車機(jī)油濾清器，為確保叉車機(jī)油及叉車發(fā)動機(jī)內(nèi)油路的清潔，在叉車的發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中裝機(jī)油濾清器。目的是為了防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。叉車機(jī)油濾清器的更換周期是在發(fā)動機(jī)工作240---1000小時左右就與機(jī)油同時進(jìn)行全部更換。

柴油內(nèi)燃叉車限速器的一種細(xì)分化，適用全部機(jī)械設(shè)備油門踏板驅(qū)動器的柴油內(nèi)燃叉車。如下圖中的雙寶叉車限速器（機(jī)械設(shè)備油門踏板），油門踏板控制板就是其關(guān)鍵的識別零配件。柴油內(nèi)燃叉車安 全既確保了叉車效率，又降低了公司因高發(fā)叉車安 全事故所造成的糾紛和賠付支出。柴油內(nèi)燃叉車效率則立即提升工業(yè)區(qū)的工作中效率。二者緊密結(jié)合，才可以產(chǎn)生良好的運輸閉環(huán)控制。