傳統(tǒng)式融入的電動叉車驅動力的供給量不夠，它的供油量小。在交付使用以前，試驗檢驗會按照技術性的規(guī)范調整，避免 溫度過低或過高。電動叉車在此項特性上開展了提高，可是應用時也會出現(xiàn)供油量欠缺。全過程中出現(xiàn)機器設備損壞的情況下，能夠提升供油量。比較嚴重的情況下，應當拆換零部件，再次調整電動叉車的別的機器設備。汽車油箱在添加油的情況下，避免有氣體。一旦有很多氣體，那麼會出現(xiàn)氣阻，造成的結果是供油量少。

一般叉車多為平衡式叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的重心。這個重心我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長度。例如：托盤的尺寸是：長度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。

應對在其中一種突發(fā)性情況是運行中突然驅動力欠缺，將會的緣故是調養(yǎng)齒桿卡死這些，但不止是這一種，須開展清查，排除是否調速電機健身運動件卡死這些，對于實際的情況，實際操作工作人員開展調整。除開供油量須開展調整之外，也有時間上的操縱要素。當供油時間太早的情況下，會出現(xiàn)加速反響不靈活，假如晚于標準時間，那麼也會出現(xiàn)難題，加速反響不靈活。