若叉車(chē)配重后出風(fēng)口太小，熱風(fēng)不能及時(shí)排出而倒流回來(lái)，對(duì)叉車(chē)各部件二次加熱，使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心，則散熱器面積利用率下降，散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水，使散熱器中水量不足，就不能充分利用散熱器的全部散熱面積，影響散熱能力的發(fā)揮，當(dāng)水量減少到一定程度時(shí)，冷卻系統(tǒng)就會(huì)過(guò)熱。

內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)：包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪（含主動(dòng)和被動(dòng)）、內(nèi)燃機(jī)（氣缸套）、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。如果水泵工作不正?；蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降，水泵轉(zhuǎn)速下降，水泵流量下降；或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節(jié)溫器失靈，使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等；以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。此外，內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障，也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。

平衡重式汽油叉車(chē)，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。汽油發(fā) 動(dòng)機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動(dòng)小 且價(jià)格低.但汽油機(jī)過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差,燃油費(fèi)用相當(dāng)較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。

傳統(tǒng)式融入的電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)力的供給量不夠，它的供油量小。在交付使用以前，試驗(yàn)檢驗(yàn)會(huì)按照技術(shù)性的規(guī)范調(diào)整，避免 溫度過(guò)低或過(guò)高。電動(dòng)叉車(chē)在此項(xiàng)特性上開(kāi)展了提高，可是應(yīng)用時(shí)也會(huì)出現(xiàn)供油量欠缺。全過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)器設(shè)備損壞的情況下，能夠提升供油量。比較嚴(yán)重的情況下，應(yīng)當(dāng)拆換零部件，再次調(diào)整電動(dòng)叉車(chē)的別的機(jī)器設(shè)備。汽車(chē)油箱在添加油的情況下，避免有氣體。一旦有很多氣體，那麼會(huì)出現(xiàn)氣阻，造成的結(jié)果是供油量少。