內(nèi)燃叉車檢查項(xiàng)目（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)、儀表及信號(hào)裝置的工作情況（2）檢查輪軸、制動(dòng)鼓、變速器、變矩器、齒輪泵和驅(qū)動(dòng)橋溫度是否正常（3）檢查輪胎、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)和緊固情況（4）檢查機(jī)油、冷卻液、液壓油的釉面高度和溫度以及全車油、水有無(wú)滲漏現(xiàn)象

內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)：包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪（含主動(dòng)和被動(dòng)）、內(nèi)燃機(jī)（氣缸套）、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。如果水泵工作不正?；蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降，水泵轉(zhuǎn)速下降，水泵流量下降；或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節(jié)溫器失靈，使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等；以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。此外，內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障，也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。

傳統(tǒng)式融入的電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)力的供給量不夠，它的供油量小。在交付使用以前，試驗(yàn)檢驗(yàn)會(huì)按照技術(shù)性的規(guī)范調(diào)整，避免 溫度過(guò)低或過(guò)高。電動(dòng)叉車在此項(xiàng)特性上開展了提高，可是應(yīng)用時(shí)也會(huì)出現(xiàn)供油量欠缺。全過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)器設(shè)備損壞的情況下，能夠提升供油量。比較嚴(yán)重的情況下，應(yīng)當(dāng)拆換零部件，再次調(diào)整電動(dòng)叉車的別的機(jī)器設(shè)備。汽車油箱在添加油的情況下，避免有氣體。一旦有很多氣體，那麼會(huì)出現(xiàn)氣阻，造成的結(jié)果是供油量少。

如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊，都將大大降低散熱性能。與此同時(shí)，散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用過(guò)程中，散熱器芯上的散熱片極易碰傷，使得過(guò)風(fēng)面積減少，風(fēng)阻上升，散熱性能降低。護(hù)風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過(guò)大，風(fēng)扇不能全部進(jìn)入護(hù)風(fēng)罩，使風(fēng)量損失，也會(huì)影響散熱性能。